同样，之前扬州也有小区在业主们的反馈后■◆★，增购了除湿机等设备，情况也都有所改善。
实在还不行，那就得向媒体★■★、政府反馈了，像是广州花城汇在广州日报报道之后，直接专家会诊，最终全面换装环氧微珠防滑地坪漆，解决了问题■◆★。
既然环氧地坪导致的安全问题一直存在，为啥无论是物业还是管理单位，都一直睁一只眼闭一只眼，甚至越来越多地下车库铺这玩意儿呢◆■★■◆？
之前武汉经济技术开发区有过相似的案例■◆，一位业主向管委会反映环氧地坪巨滑导致人车受伤的问题，最终物业新增了不少通风系统用来抽湿◆◆★。
二是实在运气不好■◆，真的因为地库太滑，车子撞了、人摔了◆◆★■★★，那你可以告物业没有尽到提醒、管理的义务。
当时广州花城汇商城新铺设的环氧地坪★■，最高峰的时候一天连撞 10 多辆车■★★，最后大家实在忍不了了■■★◆★，找了记者来曝光★◆，搞得当地涂料行业协会、停车场行业协会都得出来回应。
除此之外，环氧地坪还非常耐磨，在停车场这种进进出出★■，经常需要原地打方向的地方，地面不会被磨坏。
这事情吧，也不是没法解决。比如一些比较靠谱的物业公司在招标的时候★★■■◆，就会要求施工方在油漆里面稍微加点玻璃微珠，又或者是掺点金刚砂，降低漆面的光滑度，来实现防滑的效果。
首先◆◆，物业搞环氧地坪可能是为了地库照明。环氧地坪的主要原料是环氧树脂漆，大多数都是油性的◆◆■★■。
所以，环氧树脂漆光滑到反光的特点简直就是先天停车场地面圣体，配合 LED 灯管★★◆■，能够大量减少建设成本■◆◆■。
前段时间就有个蔚来车主，地库开 40 多，结果根本刹不住，眼睁睁看着自己的车直挺挺地创上去。
车主很疑惑◆■◆★★，我明明踩刹车了★◆，监控也显示刹车灯亮了★■，为啥刹不住呢？一定是刹车失灵！
因为国家有节能要求的，根据《建筑照明设计标准》（ GB50034-2013 ），地下车库的照度得达到 50 流明（ lux ）★★◆★，功率密度还得小于 2.5W/m2 。
不过这个也是环氧地坪的优点——干燥的时候摩擦力很好，摩擦系数约 0.8-0.9 ★■★■。而看上去粗糙的水泥，摩擦系数只有 0.71 ◆◆。所以干燥的环氧地坪比水泥地还要更防滑。
但是■■◆★，问题来了，油性的材质一旦遇到水◆■，那就是幼儿园实验课都学过的★◆■■“ 油水不相溶 ”■■■★◆■，这就会导致上面形成一层水膜，再加上环氧地坪本身就很光滑，轮子和地面就很容易直接分离，一不小心就有可能 “ 滑成宝马 ■■★★” 。
之前 1818 黄金眼也报道过，同样是下雨天 + 环氧地坪，一台小鹏 P5 刹到时速为 ★★★★“0” 都停不下来，差点撞到人■★◆◆，还好有减速带卡了一下◆★◆■，这才躲过一劫■◆★。
不过，做工程嘛◆◆■■，难免会遇到能减就减，能省就省的情况，这导致目前大部分地库用的都是最基础的环氧地坪◆■，也就是现在巨滑的那种，一有水就滑◆◆◆。
一年一度的地库漂移大赛开始啦！这个潮湿的天气再配上遇水就滑的环氧地坪■◆■◆■★，妥妥的老司机噩梦★■★。
不过维权也是件麻烦事，归根结底★■■★，大家在地库开车的时候还是能慢就慢◆★■■■◆。尤其是下雨天◆■★◆，千万小心啊。
不仅如此★■，光滑的环氧地坪还方便工人用洗地机清洁，一拖就干净了，都不用吸尘啥的■◆。
一是业主们可以通过业主委员会★★■■■◆，要求物业把漆面给换成聚氨酯地坪这类可能没那么反光，但是更防滑的地坪◆■★◆◆。